Sigma Racing - Formula Student

Histoire

La Formula Student est la plus grande compétition d'ingénierie au monde, rassemblant des universités des quatre coins du globe. Lancée par la Society of Automotive Engineers en 1981, elle est arrivée en Europe en 1998. Aujourd'hui, plus de 600 équipes universitaires conçoivent, construisent et concourent avec leurs propres voitures de course. L'équipe gagnante n'est pas simplement celle avec le véhicule le plus rapide, mais celle qui présente le meilleur ensemble global — combinant conception technique, performance, analyse des coûts et un plan d'affaires convaincant.

Catégorie Électriques

En 2010, la Formula Student a introduit une classe dédiée aux véhicules électriques, visant à préparer les futurs ingénieurs aux technologies émergentes telles que les groupes motopropulseurs électriques et à favoriser l'innovation dans la mobilité durable. Cette catégorie privilégie la performance écologique tout en maintenant l'excitation d'une conduite dynamique et sportive. Il est impressionnant de noter que de nombreuses voitures de course électriques égalent désormais les performances des meilleurs véhicules à combustion. L'équipe Sigma Racing a développé sa première voiture électrique pour concourir lors de sa première compétition Formula Student.

Épreuves Statiques

Sur les 1 000 points disponibles, 325 sont attribués lors des épreuves statiques.

Présentation du plan d'affaires Formula Student — Business Plan

Documents de coûts et fabrication — Coûts & Fabrication

Revue de conception technique autour de la voiture — Conception Technique

Business Plan

Deux membres de l'équipe présentent un plan d'affaires fictif à des investisseurs potentiels. Le concept doit être innovant, et la voiture doit rester au cœur du développement du projet.

Coûts & Fabrication

L'épreuve Coûts et Fabrication évalue la compréhension par l'équipe des méthodes de production utilisées pour fabriquer chaque composant, ainsi que les coûts associés.

Conception Technique

Des experts de l'automobile et du sport automobile évaluent la voiture en détail. Chaque pièce — même le plus petit boulon — est inspectée. Les conceptions les plus abouties, bien pensées et efficaces reçoivent les meilleurs scores.

Épreuves Dynamiques

675 points sont attribués lors des épreuves dynamiques.

Ligne droite d'accélération de 75 mètres — Accélération

Évaluation de l'efficacité énergétique — Efficacité

Skidpad

Le Skidpad est un circuit en forme de 8 qui teste les performances en virage de la voiture et ses limites d'adhérence.

Accélération

L'Accélération mesure le passage le plus rapide de la voiture sur une ligne droite de 75 mètres.

Autocross

L'Autocross est un sprint dynamique d'un kilomètre évaluant l'agilité et la maniabilité.

Endurance

L'Endurance est une course de 22 kilomètres et l'épreuve la plus exigeante. Elle évalue la durabilité des composants mécaniques de la voiture lors d'un pilotage longue distance, ainsi que les performances de refroidissement des freins, du moteur et de la batterie.

Efficacité

L'Efficacité examine l'énergie consommée pendant la course d'endurance, y compris l'énergie récupérée au freinage. Les voitures ayant la meilleure efficacité énergétique reçoivent le meilleur score.

FORMULA STUDENT

Apprenez-en plus sur la compétition !